沿江高铁规划启动成都到上海只需7个小时!
2019-10-29 15:39 来源:未知
沿江高铁规划启动成都到上海只需7个小时!
阳江日报

  沿江高铁建设步伐提速,现在从成都到上海坐动车最快要12小时53分,沿江高铁建成后,成都与上海的距离将缩短为7小时。

  国家提出建设的沿江高铁串联长江沿线公里的标准修建,未来沿江高铁的贯通,对成都和重庆来讲,意味着对外的快速通道又将多出一条。

  据湖北日报报道,湖北省已制定沿江高铁湖北段线路规划,将沿江新建麻城至恩施段高铁。其中,荆门至宜昌段与规划中的襄(阳)荆(门)宜(昌)高铁共线,明年将先期开工。

  另外,据安徽省政府官网,国家启动武汉合肥上海沿江高铁通道规划方案研究,安徽与中铁总公司已明确“十三五”合资建设合肥南京段,8月底前形成研究成果报国家决策参考,力争尽早开工建设。

  沿江高铁主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。成都重庆武汉合肥南京上海沿江高铁通道是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一。

  目前,我国沿江快速铁路主要是沪汉蓉客专(上海到成都),是一条连接长江沿线主要城市的重要通道。

  2013年底,随着渝(重庆)利(川)铁路的通车,宣告沪汉蓉客专全线贯通,从上海发车,途经南京、合肥、武汉、重庆等地抵达成都,全程需要14个小时。它的通车运营,对推动我国东中西部经济发展发挥了重要作用。

  这几年,上海至南京至合肥、重庆至成都先后开通了高铁,只有湖北段还没有高铁开通。现在坐动车,成都到到上海最快12小时53分,到武汉最快都要7小时48分。

  铁路部门相关人士表示,“国家提出的沿江高铁,起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都,全程采用时速350公里的标准修建,基本上与沪汉蓉客专平行。”

  武汉合肥南京高铁按照350公里时速修建,与既有京沪高铁、沪宁城际以及江苏的北沿江高铁联通。

  年底,成渝高铁和渝贵铁路联通(成都-重庆-贵阳-广州(广西))。届时,会是成渝高铁第一次开出四川盆地。

  未来,沿江高铁的贯通,对于成都和重庆来讲,开出四川盆地的,对外的快速通道又将多出一条。成渝经济圈也将联系得更加紧密。

  我们的近邻重庆,以江城著称,又以“山城”扬名;冬暖春早,夏热秋凉;有长江三峡、世界文化遗产大足石刻、世界自然遗产武隆喀斯特等人文景观。

  武汉,别称“江城”,作为湖北省省会、中部六省唯一的副省级市和特大城市、中国中部地区的中心城市,是全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。也是国家历史文化名城、楚文化的重要发祥地。

  合肥,古称庐州、庐阳,是安徽省省会,合肥都市圈中心城市,皖江城市带核心城市之一,也是长三角城市群副中心城市,国家重要的科研教育基地、现代制造业基地和综合交通枢纽。

  南京,简称“宁”,古称金陵、建康,是江苏省省会、副省级市、南京都市圈核心城市,国务院批复确定的中国东部地区重要的中心城市、全国重要的科研教育基地和综合交通枢纽。

  公元229年,孙权在此建都,此后东晋、南朝的刘宋、萧齐、萧梁、陈均相继在此建都,故南京有“六朝古都”之称。继此之后,南京又先后成为杨吴西都、南唐国都、南宋行都、明朝京师、太平天国天京、中华首都,故称“十朝都会”。

  上海,中国最繁华的城市之一,是我国的优秀旅游城市,素有“东方巴黎”的美誉,无论是城区面积、人口、绿化,还是经济能力、城市规划和旅游接待,其发达程度,令其他城市难以望其项背。

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